做好加氣站的安全管理工作，確保加氣站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常開(kāi)展，只有設(shè)備的配置是不夠的，還必須根據(jù)加氣站的特點(diǎn)，結(jié)合石化行業(yè)關(guān)于消防管理的有關(guān)規(guī)定，制訂一套切實(shí)可行的安全管理辦法和各項(xiàng)工作規(guī)程，并落實(shí)到崗、到人，嚴(yán)格執(zhí)行，以有效地預(yù)防、控制和消除火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。加氣站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特點(diǎn)。

1、建立防火、防爆和防泄漏制度

（1）建立防火安全責(zé)任制，落實(shí)專(zhuān)人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各項(xiàng)工作的首位。在加氣站經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不能存有一絲麻痹思想和僥幸心理。

（2）根據(jù)加氣站實(shí)際，科學(xué)合理地制訂適應(yīng)加氣站的各崗位工作制度和工作規(guī)程。

（3）強(qiáng)化員工的安全教育，包括氣體燃料知識(shí)的學(xué)習(xí)，樹(shù)立安全觀念，增強(qiáng)安全意識(shí)。

2、強(qiáng)化明火管理制度，嚴(yán)防火種進(jìn)入

    俗話說(shuō)“水火無(wú)情”，液化石油氣（LPG）站和天然氣（CNG）站的“火”更無(wú)情，因火災(zāi)爆炸造成損失和危害比其他行業(yè)都大。一般物質(zhì)火災(zāi)，蔓延和擴(kuò)展的速度相對(duì)較慢，在發(fā)生的初期，范圍較小，撲滅比較容易。液化石油氣和天然氣火災(zāi)蔓延和擴(kuò)展速度極快，其火焰速度達(dá)2000m/s。以上，且難以撲滅，特別是爆炸事故，一旦發(fā)生，將立即造成重大災(zāi)害。加強(qiáng)明火管理，嚴(yán)防火種的進(jìn)入是加氣站安全管理的一項(xiàng)首要措施，具體應(yīng)做好以下幾點(diǎn)。

（1）加氣站內(nèi)應(yīng)在醒目位置設(shè)立“嚴(yán)禁煙火”等警戒標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)牌。工作和維修設(shè)備時(shí)，應(yīng)采用防爆工具。

（2）進(jìn)入站內(nèi)的汽車(chē)車(chē)速不得超過(guò)5km/h。禁止拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)和畜力車(chē)等進(jìn)入站內(nèi)。

3、接卸氣作業(yè)安全管理

（l）認(rèn)真查驗(yàn)送貨單據(jù)，核對(duì)品名、數(shù)量、質(zhì)量化驗(yàn)和迸氣儲(chǔ)罐位號(hào)，嚴(yán)禁腐蝕介質(zhì)超標(biāo)的氣體卸入儲(chǔ)罐。

（2）嚴(yán)格按工作規(guī)程進(jìn)行卸氣作業(yè)。

（3）送汽車(chē)應(yīng)按指定位置停車(chē)、熄火，并將車(chē)鑰匙交工作員暫時(shí)保管。

（4）接卸氣時(shí)，須先接靜電接地線，確認(rèn)氣、液相軟管上截止閥（球閥1處于關(guān)閉狀態(tài)，再連接卸氣管）槽車(chē)卸液設(shè)備應(yīng)由送氣方操作。

（5）卸氣期間，操作員必須監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)檢查壓力、溫度和液位。LPG儲(chǔ)氣罐液量不得超過(guò)儲(chǔ)氣罐容積的85%。CNG儲(chǔ)氣罐的壓力不得超過(guò)25MPa。

（6）操作員應(yīng)監(jiān)督送氣司機(jī)離開(kāi)送氣車(chē)輛，但不得遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，不得清掃、維修車(chē)輛。

（7）卸氣結(jié)束后，由操作員拆卸輸氣管、靜電接地線，檢查無(wú)誤后，將車(chē)鑰匙交司機(jī)，送汽車(chē)輛方可啟動(dòng)，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

4、加氣作業(yè)安全管理

（1）作業(yè)時(shí)，每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名工作人員，但一人不能同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè)。

（2）操作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)站，汽車(chē)應(yīng)停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置，保持與加氣機(jī)1m以上距離。

（3）汽車(chē)停穩(wěn)后，工作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，引擎熄火，取下鑰匙，離開(kāi)駕駛室，夜間應(yīng)關(guān)閉車(chē)燈。

（4）加氣前，工作員應(yīng)對(duì)車(chē)輛的儲(chǔ)氣瓶?jī)x表、閥門(mén)管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)。

（5）潛液泵在出液管路和回流管路的閥門(mén)全部打開(kāi)后，方可啟動(dòng)。潛液泵旁通管路上的調(diào)節(jié)閥（或安全回流閥）不得關(guān)閉。

（6）作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉或饒過(guò)其他設(shè)備。

5、加氣安全操作規(guī)程

（1）加氣員必須具備LPG（或CNG）知識(shí)及消防知識(shí)，并應(yīng)持證上崗。

（2）加氣車(chē)輛定位后，加氣員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火、手剎是否剎住。

（3）對(duì)改裝車(chē)輛，加氣前，加氣員應(yīng)要求駕駛員打開(kāi)車(chē)輛后蓋，檢查容器是否在使用期內(nèi)以及貼有規(guī)定的標(biāo)簽。通過(guò)看、聽(tīng)、嗅等方法檢驗(yàn)容器的液面計(jì)、閥門(mén)、配管是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。對(duì)非改裝車(chē)輛，應(yīng)要求駕駛員配合做好上述工作。

（4）加氣員經(jīng)過(guò)檢查將加氣槍與車(chē)輛加氣口連接，確認(rèn)牢固。嚴(yán)禁加氣管交叉和纏繞在其他設(shè)備上。

（5）加氣員在加氣時(shí)要觀察流量及容器的標(biāo)尺，LPG加氣量最大不得超過(guò)汽車(chē)儲(chǔ)罐容器容積的85%或規(guī)定的紅線；CNG加氣量不得超過(guò)20MPa。

（6）加氣作業(yè)中，加氣員嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人操作兩把加氣槍?zhuān)坏蒙冒纂x開(kāi)正在加氣的車(chē)輛。

（7）加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車(chē)輛或打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋維修車(chē)輛。

（8）加氣過(guò)程中發(fā)生氣體嚴(yán)重泄漏時(shí)，加氣員應(yīng)立即關(guān)閉車(chē)輛氣瓶閥，同時(shí)按下現(xiàn)場(chǎng)緊急關(guān)閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內(nèi)。

（9）加氣結(jié)束后，卸下并正確放置好加氣槍。

（10）加氣必須分車(chē)進(jìn)行，各車(chē)之間不得連碼加氣。在加氣區(qū)域禁止使用手機(jī)等移動(dòng)通訊設(shè)備。

（11）加氣站如遇有嚴(yán)重電閃雷擊天氣、計(jì)量器具發(fā)生故障、加氣站周?chē)l(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。

6、接卸氣安全操作規(guī)程

（1）專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)整個(gè)卸液過(guò)程。

（2）引導(dǎo)槽車(chē)到指定位置后，由專(zhuān)人檢查車(chē)輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備等是否完好，車(chē)輛是否掛擋，并檢查出具的氣體質(zhì)量保證書(shū)（LPG應(yīng)符合SY7548-1998的質(zhì)量要求）。

（3）檢查儲(chǔ)罐及槽車(chē)的溫度、壓力、液位是否在正常值內(nèi)，一次儀表與二次儀表讀數(shù)是否一致，并根據(jù)液位顯示測(cè)算進(jìn)液數(shù)量。

（4）檢查氣、液相軟管是否完好及其截止閥是否關(guān)閉，接地線接地是否良好。

（5）完成全部檢查及手續(xù)后，由槽車(chē)押運(yùn)員接裝氣、液相軟管，并告知預(yù)測(cè)進(jìn)液數(shù)。

（6）軟管接裝完畢后，打開(kāi)卸液管上的氣、液管接口上的截止閥，再啟動(dòng)電動(dòng)按鈕。

（7）槽車(chē)司機(jī)接到指令后方可啟動(dòng)卸液泵，嚴(yán)格控制卸液泵的壓力在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)。

（8）檢查一次儀表讀數(shù)，當(dāng)讀數(shù)大于等于80%時(shí)應(yīng)立即停止卸液泵工作。

（9）停泵后，應(yīng)先關(guān)閉槽車(chē)上的截止閥，然后由專(zhuān)人負(fù)責(zé)關(guān)閉氣、液相軟管上的截止閥，切斷電源，并將卸液軟管復(fù)位。

（10）卸液結(jié)束，應(yīng)在檢查一、二次儀表讀數(shù)是否一致，做好記錄，并根據(jù)卸液前和卸液后的儀表讀數(shù)計(jì)算實(shí)收量，確認(rèn)與送液?jiǎn)蜗喾娇珊炇铡?

（11）卸液過(guò)程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

（12）加氣站如遇有電閃雷擊、卸液設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周?chē)l(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件時(shí)應(yīng)暫停卸液。

7、應(yīng)急措施

    為了切實(shí)做好“預(yù)防為主，防消結(jié)合”工作，確保加氣站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常進(jìn)行，并及時(shí)處理可能發(fā)生的突然事件，應(yīng)制訂應(yīng)急措施。

（1）停電應(yīng)急措施：加氣站一旦發(fā)生停電，應(yīng)立即開(kāi)啟應(yīng)急燈，檢查各重點(diǎn)部位；關(guān)閉各類(lèi)開(kāi)關(guān)，以防突然來(lái)電損壞電器設(shè)備，并及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告；查清停電原因，記錄停電時(shí)間和來(lái)電時(shí)間。

（2）漏氣應(yīng)急措施：加氣站內(nèi)如發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)漏氣，應(yīng)迅速查明泄漏點(diǎn)，立即關(guān)閉泄漏點(diǎn)兩端管線上的閥門(mén)和與該管線相連接的儲(chǔ)罐閥門(mén)，把氣源切斷。切斷電源，停止一切作業(yè)，做好人員和外來(lái)車(chē)輛的疏散工作，并消除一切火源，并防止因搶險(xiǎn)造成氣瓶或其他金屬物品的碰撞而產(chǎn)生火花。用濕棉被包住泄漏點(diǎn)，用水對(duì)其冷卻。如果泄漏量大，一時(shí)難以控制，應(yīng)擴(kuò)大警戒區(qū)域，迅速報(bào)警“119”。

    如果是卸車(chē)臺(tái)處發(fā)生管線或閥門(mén)出現(xiàn)泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉槽車(chē)和卸液裝置的氣管和液相管，槽車(chē)立即停泵，分別用惰性氣體吹掃和消防水沖淋，一時(shí)難以控制時(shí)應(yīng)迅速報(bào)警“119”。